Egal ob Sportwagen oder Familien-VAN – der Antrieb für das KFZ der Zukunft ist elektrisch. Doch ohne Batterie gibt es keinen Strom für den Motor. Die aktuell vorherrschende Lithiumionenbatterie wird nur schleppend von alternativen Batterievarianten verdrängt. So prognostiziert die Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe bis 2030 einen Bedarf von bis zu 560.000 Tonnen des Leichtmetalls, während die globale Produktion 2022 nur bei rund 82.000 Tonnen lag. Dennoch stürzte der Preis für Lithium im bisherigen Jahresverlauf massiv auf rund 21 USD pro Kilogramm ab.
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